Po bardzo długiej przerwie witam ponownie wszystkich rowerowych zapaleńców.

Niniejsza strona internetowa dalej będzie działała i w dalszym ciągu zamieszczane będą relacje z tras rowerowych w okolicach Lubawy.

Raz w tygodniu pojawiać się będzie nowa trasa, z mapą, dystansem, stopniem trudności , z czasem potrzebnym do przejechania jej i krótkim opisem. Nie wykluczone, że już niedługo pojawi szereg nowości na stronie.

Czekam również na sugestie i propozycje dotyczące kształtu strony, informacji jakie miałyby tam się znajdować oraz ciekawych tras, które przejechaliście rowerem.

adres mailowy: rowerowalubawa@onet.pl
___________________________________________________________________________

26 maja odbędzie się XII Rajd Rowerowy "GÓRA DYLEWSKA" organizowany przez Urząd Gminy w Ostródzie.
Dystans: ok. 24 km
START: Ostróda/Kajkowo (siedziba ZUS)
META: Góra Dylewska
Miejscowości: Kajkowo-Lichtajny-Brzydowo-Rudno-Pietrzwałd-Wysoka Wieś (Dylewska Góra)
ZAPISY NA RAJD W FORMIE ELEKTRONICZNEJ NA STRONIE UG OSTRÓDA !!!

http://www.gminaostroda.pl/

Minęła zima, idzie wiosna. Powoli zbliża się sezon. W tym momencie nadchodzi najlepszy okres na wyciągnięcie naszego roweru z piwnicy i przygotowanie go do sezonu. O to pare rzeczy, na które musimy zwrócić uwagę przed pierwszym wyjazdem na jazdki, po długim śnie zimowym naszego roweru.
1.Przede wszystkim, umyjmy go jak nigdy dotąd, ale nie samą wodą, najlepiej z jakimś szamponem samochodowym. Przed przeglądem powinien być czysty, po co się niepotrzebne brudzić :)
2. Sprawdźmy powietrze w kołach. Jeśli go brak, napompujmy, i wsadźmy koło do wody, żeby zobaczyć, czy nigdzie nie ucieka nam powietrze (jeśli trzymamy rower w garażu lub w piwnicy, wilgoć może nam zniszczyć dętki). Opony także mogą popękać, więc sprawdzamy ich stan.
3. Sprawdźmy, czy koła się kręcą. Jeśli nie, lub robią to z oporem, to znaczy, że smar zrobił się okropnie gęsty, lub po prostu łożyska się zapiekły. Należy wtedy rozebrać koło i przesmarować łożyska. Jeśli mamy łożyska zabudowane i widzimy, że mają straszne opory, należy wsadzić je na jedną noc do nafty, a na następną noc do jakiegoś dobrego, gęstego oleju. Można też kupić nowe, co raczej będzie lepszym wyjściem, lecz droższym.
4. Sprawdźmy, czy da się kręcić kierownicą. Jeśli nie, lub są problemy, robimy to samo co w przypadku koła: przesmarowujemy.
5. Oczyśćmy wszystkie miejsca, gdzie pojawiła się rdza. Można to zrobić za pomocą wd-40 (lub czegoś podobnego), lub po prostu wyszorujmy to miejsce.
6. Porządnie oczyśćmy i przesmarujmy łańcuch.
7. Odkręćmy wszystkie nakrętki i śrubki, a następnie je nasmarujmy. Zapobiegnie to zapiekaniu się ich (tą czynność należy wykonać także przed zimą) 8. Jeśli mamy hamulce, także należy sprawdzić ich działanie.

Dzięki przestrzeganiu tych porad, przedłużymy żywotność naszego roweru. Wydaje się to banalne, lecz wiele osób zaniedbuje to, czego potem często żałują. Pamiętajmy też, że jeśli jeździmy zimą, to unikajmy dróg posypanych solą i piaskiem. Dla naszego roweru nie ma nic gorszego. Jeśli chodzi o smarowanie, nie powinno się tego robić tylko raz w roku. Musimy robić to co najmniej kilka razy, jednak to własnie po długiej przerwie w użytkowaniu roweru jest to najbardziej wskazane. Dbajmy o nasze rowery